No início dos anos 70, o UNIPOWER GT # 36837 perde competitividade e entra no esquecimento.

        Em 2003, é descoberto por Rui Sanhudo, com toda a documentação do seu passado desportivo. Apesar de constituir um difícil “basket case”, Rui Sanhudo adquire-o, com o intuito de o fazer regressar às corridas.

        O restauro do chassis e da carroçaria é entregue à responsabilidade do vilacondense Sérgio “Rola”. O motor fica ao cuidado do “grande” preparador Cooper S, António Pimenta.